Suunnittelulaivan vaihdelaatikon hidastuvuus- ja kiihtyvyystoiminnot

Suunnittelulaivan vaihdelaatikon hidastuvuus- ja kiihtyvyystoiminnot ovat tärkeä osoitus sen ydinroolista laivan sähköjärjestelmässä. Nämä toiminnot eivät liity vain suoraan aluksen navigointitulokseen, vaan ne vaikuttavat myös laivan toimintatehokkuuteen ja turvallisuuteen.

Hidastumistoiminto
Hidastusfunktio on yksi perusteellisimmista ja kriittisistä toiminnoista Engineering Ship -vaihteisto . Sen päätarkoitus on muuntaa moottorin nopea, matalan vääntömomentin tehon lähtö hitaaseen, korkean vääntömomentin tehona, jota potkuri vaatii vaihdelaatikon sisällä olevien hammaspyörien yhdistelmän kautta.

Työperiaate
Vaihdelaatikon sisällä ajovaihde (yleensä moottori ajaa) ja ajettavan vaihteen (kytketty potkuriin) lähettävät tehoa meshingin kautta. Koska hammasvaihteen lukumäärä on pienempi kuin ohjattujen vaihteiden kohdalla, vaihdevaihteen periaatteen mukaan ohjatun vaihteen nopeus pienenee, kun taas vääntömomentti kasvaa vastaavasti. Tämä nopeuden vähentämisprosessi ja vääntömomentin lisääntyminen on hidastuvuusfunktion ydin.

Edut ja sovellukset
Paranna työntövoiman tehokkuutta: Hieman jälkeen potkurin nopeus pienenee, jolloin terät voivat hyödyntää veden virtausta täysimääräisesti, mikä tuottaa suuremman työntövoiman. Tämä on erityisen tärkeää tekniikan aluksille (kuten ruoppaajat, jäänmurtajat jne.), Jotka vaativat voimakasta työntöä.
Vähennä kohinaa ja tärinää: Hidastustoiminto auttaa vähentämään potkurin pyörimisnopeutta, vähentäen siten nopean pyörimisen aiheuttamaa melua ja tärinää ja parantamalla laivan mukavuutta ja piilottamista.
Pidennä laitteiden käyttöikä: Asianmukainen pelkisuhde voi vähentää potkurin ja voimansiirtojärjestelmän kulumista, pidentää laitteiden käyttöiän käyttöä ja vähentää huoltokustannuksia.
Nopeuden lisääminen toiminto
Vaikka päätehtävä Engineering Ship -vaihteisto On nopeuden vähentäminen, voi myös olla tarpeen toteuttaa nopeuden lisääminen tietyissä erityisissä olosuhteissa. Nopeuden lisäystoimintoa käytetään pääasiassa erityisten toimintavaatimusten täyttämiseen, kuten aluksen ohjattavuuden ja nopean reaktioominaisuuksien parantamiseen.

Työperiaate
Päinvastoin kuin hidastuvuustoiminto, nopeuden lisäystoiminto on siirtää moottorin tehon potkurille potkurille suuremmalla nopeudella erityisesti suunniteltun vaihdeyhdistelmän kautta vaihdelaatikon sisällä. Tämä vaatii yleensä vaihdelaatikossa ylimääräisen nopeuden lisäämisen mekanismin, kuten planeettavaihdesarjan.

Sovellusskenaario
Nopea navigointi: Kun on välttämätöntä nopeasti ylittää vesi tai suorittaa hätä törmäyksen välttäminen, nopeuden lisäystoiminto voi antaa aluksen saavuttaa suuremman nopeuden lyhyessä ajassa.
Erityiset käyttövaatimukset: Tietyt erityisoperaatiot (kuten offshore -etsintä, tieteellinen tutkimus jne.) Voivat edellyttää, että alukset ovat korkealla ohjattavuudella ja joustavuudella, ja nopeuden lisäystoiminto on erityisen tärkeä tällä hetkellä.

Hidastuvuus ja nopeus lisäävät toimintoja Engineering Ship -vaihteisto ovat välttämätön osa laivan sähköjärjestelmää. Hidastustoiminto parantaa laivan työntövoiman tehokkuutta ja navigointiabiabiaalia vähentämällä potkurin nopeutta ja lisäämällä vääntömomenttia; Vaikka nopeuden lisääminen funktio täyttää nopean navigointi- ja ohjattavuusvaatimukset erityisissä työolosuhteissa. Näiden kahden toiminnon yhdistelmä antaa tekniikan alusten toimia tehokkaasti ja turvallisesti monimutkaisissa ympäristöissä. Laivatekniikan jatkuvan kehityksen myötä myös tekniikan alusvaihteistojen hidastuvuus ja nopeuden lisääminen on jatkuvasti optimoitu ja parannetaan monipuolisempien käyttötarpeiden tyydyttämiseksi.